Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 против Honda CBR 600F 2011

Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 в сравнении с Honda CBR 600F 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600F это сверх-популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а GSX-R 750 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 148лс. Honda CBR 600F 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
67 x 42,5 mm
Макс. Мощность
148 hp @ 13200 rpm
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
148
102
Макс.мощность на об/мин.
13200
12000
Степень Сжатия
12.5;1
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
64l b/ft @ 11200 rpm
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
86.9
63.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
11200
10500
Макс. Мощность, кВт
108
75
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Computer- controlled digital transistorised with electronic advance / electric
Питание двигателя
Fuel Injection 42mm
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
810 mm
800 mm
Сухой Вес
163 kg
202.0 kg / 445.3 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 310mm disc 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil spring, spring pre-load fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, spring pre-load fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
Twin-spar aluminum alloy
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

Старт на Милю
10.8 sec
11.7 sec
Максимальная Скорость
276.1 km/h
222.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.8 km/it

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2007 и Honda CBR 600F 2011

Год
2007
2011
Модель
Suzuki GSX-R 750 Limited Edition
Honda CB 600F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 1999 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 RS 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 2020 фото Мотоцикл CFMOTO 650TR-G 2016 фото
Мотоцикл M1NSK Минск TRX 300i 2025 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250 R SE 2012 фото Мотоцикл BMW F 850GS Adventure 2019 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1050R Limited 2015 фото