Сравнение мотоциклов:
Suzuki SP 250 1982 против Honda XL 185S 1981

Suzuki SP 250 1982 в сравнении с Honda XL 185S 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 185S это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс., а SP 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve
Объём двигателя
249
180 cc / 10.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 31.2 mm
63.0 x 57.8 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7800 rpm
13.4 gp / 10.8 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
14.7
Макс.мощность на об/мин.
7800
8000
Степень Сжатия
Mikuni VM28SS carbs
Single 24mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13.6 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
7 Litres / 1.8 US gal
Сухой Вес
119 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

Задний Тормоз
Drum
110mm drum
Передние Тормоза
Drum
110mm drum
Задняя Шина
4.60 -18
4.10-18
Передняя Шина
3.00-21
2.75-21
Задняя подвеска
Full floater, 190mm wheel travel
Showa Pro-Link shocks, 165mm wheel travel
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks, 195mm wheel travel
38mm Showa air assisted forks, 200mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

Максимальная Скорость
нет данных
138 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.3 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki SP 250 1982 и Honda XL 185S 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162021 руб.
196000 руб.
Год
1982
1981-83
Модель
Suzuki SP 250
Honda XL 185S
Dry Weight
нет данных
110 kg / 242.5 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2009 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 S.E 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото
Мотоцикл Honda XR 400 R 2001 фото Мотоцикл Italjet Grifon 900 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTD Softail Deuce 2000 фото Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2012 фото