Сравнение мотоциклов:
Suzuki SP 370 1979 против Suzuki LS 400 Savage 1987

Suzuki SP 370 1979 в сравнении с LS 400 Savage 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то LS 400 Savage это очень редкий в России мотоцикл, а SP 370 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki SP 370 1979 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki LS 400 Savage 1987 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled, four stroke, single cylijder
Объём двигателя
369 cc / 22.5 cu in
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 65.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
18.5 kW / 24.8 hp @ 7500 rpm
24 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.8
24
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 lb-ft @ 4000 rpm
2,7 kg-m @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
28
26.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
17
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Magneto battery point
нет данных
Питание двигателя
1 x 32mm Mikuni BS32SS carburetor
нет данных

Трансмиссия: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2.2 US gal / 1.9 Imp gal
нет данных
Сухой Вес
нет данных
163 kg
Мокрый вес
135 kg / 298 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
240 mm / 9.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

Задний Тормоз
150 mm Drum
Drm
Передние Тормоза
150 mm Drum
Single disc
Задняя Шина
4.00 -18
140/80-15
Передняя Шина
3.00 -21
100/90-19
Задняя подвеска
Full floater, swingarm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil/gas damped
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
185 mm / 7.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
132 mm / 5.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

Средний расход (км./литр.)
140 km/h . 87 mph
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki SP 370 1979 и Suzuki LS 400 Savage 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138500 руб.
102163 руб.
C02 Emissions
1420 mm / 55.9 in
нет данных
Год
197 9
1987-89
Модель
Suzuki SP 370
Suzuki LS 400 Savage
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 125 2004 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250SF Black Special Edition 2009 фото Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja Special Edition 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R TIC Turbo 1979 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 фото