Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2020 против Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Suzuki SV 650 2020 в сравнении с Moto Guzzi California 1400 Custom 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то California 1400 Custom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 96лс., а SV 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Suzuki SV 650 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Moto Guzzi California 1400 Custom 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki SV 650 2020 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
1380 cc / 84.2 cu-in
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
104 x 81.2 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
96 hp / 71 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
96
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
11.2:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
89 ft/lb / 120 Nm @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
Генератор
нет данных
12 V - 550 W

Трансмиссия: Suzuki SV 650 2020 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

КПП
6 Speed, constant mesh
6 speeds with final overdrive
Главная передача
Chain, DID525V8, 114 links
Shaft
Сцепление
нет данных
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Передаточные Числа
нет данных
Steel tubing, closed double cradle with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.

Размеры и масса: Suzuki SV 650 2020 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
20.5 Litres / 5.4 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
736.6 mm / 29 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1676.4 mm / 66 in
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
336.5 kg / 742 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
165 mm / 6.4 in
Колея
104 mm / 4.1 in
152 mm / 6 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650 2020 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 282 mm stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
2x 320 mm stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
200/60 R16
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
нет данных
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
120 mm / 4.7 in
Рама
Compact trellis steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Suzuki SV 650 2020 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
279731 руб.
725000 руб.
Timing System Diagram
нет данных
Phased electronic Multipoint sequential injection
Год
2020 - 21
2017
Модель
Suzuki SV 650 / ABS
Moto Guzzi California 1400 Custom
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
322 Kg / 709.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air/ oil cooled
Rake
25o
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
130/70 R18
Аккумулятор
нет данных
12V - 18 Ah
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Reserve
нет данных
5 Litres / 1.3 US gal
Spark Plugs
нет данных
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
Headstock angle
нет данных
Length 2443.5 mm / 96.2 in Width 1028.7 mm / 40.5 in Height 1460.5 mm / 57.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TC 450 2010 фото Мотоцикл Honda CB 750 RCB Racer 1976 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Paton 500 1968 фото
Мотоцикл BMW F 850GS Adventure 2019 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото