Сравнение мотоциклов:
SYM Jet V 125 2014 против Suzuki GSX-R 1000 2020

SYM Jet V 125 2014 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс., а Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс. SYM Jet V 125 2014 - байк очень малой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
76.0 x 55.1 mm
Макс. Мощность
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.8
199.2
Макс.мощность на об/мин.
7500
13200
Степень Сжатия
1.0 L / 2.1 US pints
13.2: 1
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic ignition Transistorized
Питание двигателя
Electronic
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Система выхлопа
Single
Titanium
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

КПП
CVT
6-speed constant mesh
Главная передача
Belt
Chain, RK525GSH
Сцепление
Centrifugal
Wet, multi-plate type

Размеры и масса: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in.
825 mm / 32.5 in
Колесная база
нет данных
1404 mm / 55.5 in
Размеры
1260 mm / 49.6 in.
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Мокрый вес
108 kg / 238 lbs
201 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in.
130 MM / 5.1 in
Колея
нет данных
94 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Передние Тормоза
Disc, 180 mm
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Задняя Шина
100/90-10 56J
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
100/90-10 56J
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic fork
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Максимальная Скорость
28
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
60536 руб.
641089 руб.
Consumption Average (claimed)
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Intake Valve
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Inner Leg Curve
Black, White, Grey
нет данных
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2020
Модель
SYM Jet V 125
Suzuki GSX-R 1000
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid cooled
Rake
нет данных
23.2°
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 8.6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 1000 2004 фото Мотоцикл Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992 фото Мотоцикл Ducati Monster 750ie 2002 фото
Мотоцикл Aprilia Pagaso 650 1997 фото Мотоцикл AJS Eco 2 125 2012 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 C SM 2002 фото Мотоцикл Suzuki QUADRUNNER 50 1987 фото