Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2007 против Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph America 2007 в сравнении с Moto Guzzi V9 Roamer 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то V9 Roamer это не продающийся в России мотоцикл, а America это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph America 2007 - байк средней стоимости .

Год

2007 - 08
2016

Rake

33.3
26.4º

Аккумулятор

нет данных
12V, 18Ah

Front Wheel

3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Aluminium alloy, 2.50 x 19

Rear Wheel

4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Aluminium alloy, 4.00 x 16

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Dry Weight

225 kg / 496 lbs
нет данных

Cooling system

Air-cooled
Air/oil cooled

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder

Объём двигателя

865 mm / 52.8 cu in
853 cc / 52.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 68 mm
84 x 77 mm

Макс. Мощность

40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
нет данных

Система зажигания

Digital inductive type
Electronic

Макс. момент, Нм.

69
62

Макс.мощность на об/мин.

6750
6250

Макс. Мощность, Л.с.

54
55

Макс. крутящий момент на об/мин.

4800
3000

Engine management system

Triumph America
Moto Guzzi V9 Roamer

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
170 mm Single disc with integrated flexible couplings

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Chain, X-ring
ALS steel twin tube cradle frame

Емкость Топливного Бака

19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

720 mm / 28.3 in
775 mm / 30.5"

Колесная база

1655 mm / 65.2 in
нет данных

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
1480 mm / 58.3"

Колея

нет данных
125.1 mm / 4.9"

Мокрый вес

250 kg / 550 lbs
200 kg / 441 lbs

Задний Тормоз

Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers

Задняя Шина

170/80 R15 Bridgestone
150/80 R 16

Передние Тормоза

Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers

Передняя Шина

110/90 R18 Bridgestone
100/90 R 19

Задняя подвеска

Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.

Передняя Подвеска

41 mm Fork
Traditional fork, 40 mm

Рама

Steel, double cradle frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1"

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.13 in
97 mm / 3.8"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Valentino Rossi  Replica 1999 фото Мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BD 1983 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2009 фото
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2013 фото