Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 955i 2002 против Kawasaki GPz 1000RX 1988

Triumph Daytona 955i 2002 в сравнении с Kawasaki GPz 1000RX 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1000RX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Daytona 955i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 149лс. Triumph Daytona 955i 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki GPz 1000RX 1988 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
955
997
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 65 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
149 hp 108.6 kW @ 10700 rpm
125 hp 91.1 kW @ 9500 rpm ( 116.2 hp @ 9750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
149
125
Макс.мощность на об/мин.
10700
9500
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
4x Keihin CVK 36
Макс. Крутящий Момент
100Nm 74ft.lbf @ 8200 rpm
10.1 kg-m 99 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
100
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
8500
Макс. Мощность, кВт
108
91
Зажигание / Стартер
Digital / electric
- / electric

Трансмиссия: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
21 Litres
Высота Сиденья
815 mm / 32.1in
нет данных
Сухой Вес
188 kg / 414 lb
нет данных
Колесная база
1417mm / 55.8in
нет данных
Размеры
Length 2072mm - 81.6in / Width - handlebars 725mm - 28.5in / Height 1165mm - 45.9in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
238 kg / 248 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 280mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
150/80-16
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/80-16
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Uni-Trak rising-rate with adjustable rebound damping.
Передняя Подвеска
45mm forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
40mm Telescopic forks, air assistance and AVDS
Рама
steel, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 206.8 km/h
Максимальная Скорость
155 mp/h
255.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 39.1 m

Прочие характеристики: Triumph Daytona 955i 2002 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
310833 руб.
426210 руб.
Год
2002
1987
Модель
Triumph Daytona 955i
Kawasaki GPz 1000RX
Rake / Trail
22.8 / 81mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1984 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2008 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото
Мотоцикл KTM 450 XC-W USA 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото