Сравнение мотоциклов:
Triumph Sprint ST 2007 против Honda CB 1000R 2011

Triumph Sprint ST 2007 в сравнении с Honda CB 1000R 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл, а Sprint ST это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Triumph Sprint ST 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 1000R 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1050
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
123 hp @ 9250 rpm
123.4 hp 92 KW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
123.4
Макс.мощность на об/мин.
9250
10000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
104 Nm 77 ft-lb @ 5000 rpm
100 Nm 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
104
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8000
Макс. Мощность, кВт
90
92
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Computer controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs.
Передаточные Числа
нет данных
Mono-back born coast aluminous

Размеры и масса: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

Емкость Топливного Бака
21 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
нет данных
828mm / 32.6 in
Сухой Вес
нет данных
217 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable, 128mm wheel travel.
Передняя Подвеска
45mm forks with dual rate springs and adjustable preload,
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
Рама
Aluminum beam perimeter
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

Старт на Милю
11.3 sec
11.3 sec
Максимальная Скорость
258 km / h
228.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
18.3 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Sprint ST 2007 и Honda CB 1000R 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
266512 руб.
588182 руб.
Год
2007
2011
Модель
Triumph Sprint ST 1050
Honda CB 1000R
Dry-Weight / Wet
210 kg / 241 kg / 530 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Sunbeam Model 6 1921 фото Мотоцикл BMW R 850R 2003 фото
Мотоцикл Yamaha XT 125R 2003 фото Мотоцикл Suzuki TS 200R 1993 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Emerson Fittipaldi Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 620ie S 2001 фото