Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 955i 2001 против Triumph America 2015

Triumph Tiger 955i 2001 в сравнении с America 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а Tiger 955i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 104лс. Triumph Tiger 955i 2001 - байк чуть ниже средней цены, при этом Triumph America 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

314640 руб.
1436387 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Phantom black, Morello red

Год

2001
2015-16

Модель

Triumph Tiger 955i
нет данных

Dry Weight

нет данных
231 kg / 509 lbs

Cooling system

нет данных
Air-cooled

Rake

25.8
33 .3

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
Synthetic, 15W/50

Wheels Front

Cast, 14-spoke, 19 x 2.5in
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch

Wheels Rear

Cast, 14-spoke, 17 x 4.25in
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch

Standing 0 - 1000m

23.3 sec / 202 km/h
нет данных

Двигатель

Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval

Объём двигателя

955
865 cc / 52.8 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 65 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

104 hp 83.6 KW @ 9500 rpm
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

104
61

Макс.мощность на об/мин.

9500
6800

Степень Сжатия

Wet sump
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI

Макс. Крутящий Момент

92 Nm 67ft.lbf @ 4400 rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm

Макс. момент, Нм.

92
72

Макс. крутящий момент на об/мин.

4400
3300

Макс. Мощность, кВт

83
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital inductive type via electronic engine management.
Digital

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

нет данных
Triumph America

Свечи Зажигания

NGK, DPR8EA-9
нет данных

КПП

6 speed
5 Speed

Главная передача

X ring chain
Chain, X-ring

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet multi plate

Емкость Топливного Бака

24 Litres / 5.3 gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

t 840-860mm / 33.1-33.8in
69 0 mm / 27.2 in

Сухой Вес

215kg / 474 lb
нет данных

Колесная база

1515 mm / 59.6in
1610 mm / 63.4 in

Размеры

Height 1390mm / 54.7in
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)

Мокрый вес

нет данных
250 kg / 551 lbs

Колея

87.9mm
143 mm / 5.6 in

объем масла

нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Задний Тормоз

Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper

Передние Тормоза

2 x 310mm discs, 2 piston calipers
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper

Задняя Шина

150/70 H17
170/80 B15

Передняя Шина

110/80 H19
130/90 - 16

Задняя подвеска

Monoshock with remotely adjustable preload and rebound damping
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

43mm forks with triple rate springs
нет данных

Рама

e Tubular steel perimeter Swingarm Twin-sided, aluminium alloy
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds

Ширина Переднего Колеса

230 mm
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

230 mm
9 6 mm / 3.8 in

Старт на Милю

12.5 sec / 170 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

206.5 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

39.5 mp/g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100 2012 фото Мотоцикл Honda NC 750S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1993 фото Мотоцикл Ducati 907ie Paso 1990 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard SP 820 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2005 фото