Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-1 Fazer 2007 против Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Yamaha FZ-1 Fazer 2007 в сравнении с YZF 1000R Thunderace 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл, а FZ-1 Fazer это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ-1 Fazer 2007 - байк средней стоимости, при этом Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 ci-in
1002
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
75.5 x 56 mm
Макс. Мощность
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
145 hp 106.7kW @ 10000 rpm (rear tyre 133.2 hp @ 10100 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
146.8
145
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
4x 38mm BDSR Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
108.3Nm 11kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
106
108.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
106
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
NGK, CR9EK
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.76 gal
19 Litres
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
198 kg
Колесная база
1461 mm / 57.5 in
нет данных
Размеры
Width 770 mm / 30.3 in
нет данных
Мокрый вес
221 kg / 487 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm,
Monoshock adjustable preload, bump and rebound.
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks,
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Старт на Милю
11.1 sec
10.2 sec / 211.5 km/h
Максимальная Скорость
246.1 km / h
261.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.4 km/lit
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420388 руб.
197669 руб.
Год
2007
2000
Модель
Yamaha FZ-1 Fazer
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2017 фото Мотоцикл Vespa Sprint 150S Notte 2020 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2000 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2018 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2015 фото Мотоцикл Maico GP 400 E 1974 фото