Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Honda VFR 750F II -H 1987

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Honda VFR 750F II -H 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 750F II -H это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а MT-07 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Yamaha MT-07 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda VFR 750F II -H 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
748 cc / 45.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
70 x 48.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
77.4 kW / 106 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
106
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
11.5: 1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
66 Nm / 6.7kgf-m / 48.7 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Transistorized
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
4x 34mm Keihin VD
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
нет данных
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
230 kg / 507 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 256mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 296mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
130/80 V18
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
110/90 V16
Задняя подвеска
Swinging arm,
Pro-link adjustable preload shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41mm air assisted telescopic fork
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
154 mm / 6.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
105 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
237 km/h 147 mph

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Honda VFR 750F II -H 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
648337 руб.
263537 руб.
Год
2018
1987
Модель
Yamaha MT-07
Honda VFR 750F II- H
Dry Weight
нет данных
198 kg / 347 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA Dandy 1957 фото Мотоцикл Suzuki RF 400R 1995 фото Мотоцикл Moto Guzzi Norge 1200GT 8V 2016 фото Мотоцикл Yamaha FZ-09 2014 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Moto Morini MM3 Concept 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Enduro GP Replica 2018 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2003 фото