Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2024 против Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024 в сравнении с 2024 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это низкой популярности в России мотоцикл, а MT-09 это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно дорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
889 cc / 54.2 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
117.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.5:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
93
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
87.5
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
O-ring chain
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825.5 mm / 32.5 in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
193 kg / 425 lbs
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Колея
108 mm / 4.3 in
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
117 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026514 руб.
1026514 руб.
Год
2024
2024
Модель
Yamaha MT-09
Yamaha MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
ABS
Standard
Standard
Caster Angle
24.4°
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 600 Sport 2014 фото Мотоцикл Honda CRF 150 R 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Special Sport  1998 фото Мотоцикл Honda XL 350R US Model 1985 фото
Мотоцикл GASGAS Pampera 250 1998 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2003 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2009 фото