Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 125 1985 против Honda DN-01 2008

Yamaha RZ 125 1985 в сравнении с Honda DN-01 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DN-01 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а RZ 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha RZ 125 1985 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda DN-01 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
123
680
Диаметр цилиндра х Ход поршня
24mm Mikuni carb
81 x 66 mm
Макс. Мощность
20 hp @ 9500 rpm
45 KW 61 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
61
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-F1 Electronic fuel injection40mm throttle bedews
Макс. Крутящий Момент
1.5 kg-m @ 9250 rpm
64 Nm 6.5 kg-m 6000-
Макс. момент, Нм.
14.7
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
9250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
14
45
Зажигание / Стартер
- / kick
Fully transistorized / electric

Трансмиссия: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
HFT Continuous variable transmission / shaft
Сцепление
нет данных
HFT Antennal hydraulic control

Размеры и масса: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

Емкость Топливного Бака
12.7 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
нет данных
690 mm
Сухой Вес
99 kg
269kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

Задний Тормоз
130mm drum
190/50 ZR17
Передние Тормоза
Single 245mm disc
130/70 ZR17
Задняя Шина
80/90 S18
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
80/100 S16
2x 296 discs 3 piston caliper
Задняя подвеска
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Single conventional dampers with 7-step adjustment spring preload, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
32mm Telescopic
41mm Telescopic forks. 106mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double cradle steel tube

Динамические характеристики: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

Старт на Милю
нет данных
15.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
182.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.2 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha RZ 125 1985 и Honda DN-01 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
101417 руб.
487539 руб.
Год
1985
2008
Модель
Yamaha R Z 125
Honda DN-01

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 EU 2010 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2012 фото Мотоцикл Gilera Nexus 500 2003 фото Мотоцикл Stels 400 Cruiser 2011 фото