Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 в сравнении с MT -09 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс. Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1679 cc / 102.4 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 66 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
147.2 kW / 200 hp @ 9000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
115
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
166.8 Nm / 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
166.8
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Mikuni 48mm fuel injection
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

КПП
5 Speed with slipper clutch
6 Speed
Главная передача
Shaft
O"-ring chain
Сцепление
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.375 2nd 1.810 3rd 1.400 4th 1.115 5th 0.935
нет данных

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1700 mm / 66.9 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1190 mm / 46.9 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
310 kg / 683 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
148mm / 5.8 in
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 280mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 320mm discs
Single 245mm disc
Задняя Шина
200/50 R18
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 R18
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swingarm Link-type suspension
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
52mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Aluminium, Diamond-shaped
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

Старт на Милю
2.7 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
8.3 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
6.4 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
3.1 sec
нет данных
Acceleration 100-140 km/h
3.3 sec
нет данных
Acceleration 140-180 km/h
3.2 sec
нет данных
Standing 0 - 150km
4.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 и Yamaha MT -09 2016

Год
2015
2016
Модель
Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
31
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1994 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna III 1998 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 E SM 2007 фото
Мотоцикл KTM 125 SX 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1997 фото