Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Triumph Tiger 800XRx 2015

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Triumph Tiger 800XRx 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Tiger 800XRx это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Triumph Tiger 800XRx 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Tiger 800XRx 2015

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
799 cc / 48.7 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
74 x 61.9 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
70.8 KW / 95 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
95
Макс.мощность на об/мин.
9000
9250
Степень Сжатия
Dry sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7950 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
79
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7950
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Tiger 800XRx 2015

КПП
5-Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, O-ring
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Tiger 800XRx 2015

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
810 mm - 830 mm / 31.8 in- 32.6 in adjustable
Колесная база
нет данных
1545 mm / 60.8 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in (with handlebars) Height 1350 mm / 53.1 in (without mirrors)
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
92.4 mm / 3.64 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
3.7 L / 0.98 US gal / 0.81 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Tiger 800XRx 2015

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, switchable ABS
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
2 x 308 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
Задняя Шина
120/90-18 65P
150/70 R17
Передняя Шина
80/100-21 51P
100/90-19
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
нет данных
Рама
Aluminium bilateral beam
Showa 43mm upside down forks
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
180 mm / 7.1 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
170 mm / 6.7 in

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Tiger 800XRx 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
373778 руб.
671927 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
2015 - 16
2015 - 16
Модель
Yamaha WR450F
Triumph Tiger 800 XR x
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
191 kg / 421 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
23.9
Front Wheel
нет данных
Cast aluminium, 10-spoke, 19 x 2.50
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Cast aluminium, 10-spoke, 17 x 4.25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2009 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom XT 2019 фото Мотоцикл Suzuki SlingShot 125 2015 фото Мотоцикл Triumph Street Triple S A2 2020 фото
Мотоцикл KTM 640 Duke II 1998 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2015 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото