Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 против Kawasaki ER-6n 2015

Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 в сравнении с Kawasaki ER-6n 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-6n это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а XT 1200ZE/ES Super Tnr это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс. Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ER-6n 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

654706 руб.
288030 руб.

Год

2015
2016

Модель

Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr
Kawasaki ER-6n

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled,

Rake

нет данных
25

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 10-40

Motor Oil

Semi-synthetic
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1199 cc / 73.2 cub in.
649 cc / 39.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

98 x 79.5 mm
83 X 60 mm

Макс. Мощность

82.4 kW / 112 hp @7250 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

112
72.1

Макс.мощность на об/мин.

7250
8500

Степень Сжатия

270- and 450-degree points
11.3;1

Макс. Крутящий Момент

117.0 Nm / 11.9 kgf-m / 89 ft-lbs @ 6000 rpm.
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

117
66

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
7000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
Digital TCBI

Питание двигателя

Fuel injected, twin spark
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin

Система смазки

Dry sump
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR9EIA-9

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Сцепление

Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Емкость Топливного Бака

23 liters / 5.1 gal
16 Litres / 4.2 US gal.

Высота Сиденья

845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
805 mm / 31.7 in

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.5 in

Размеры

1540mm / 60.6 in
Height 1110 mm / 43.7 in

Мокрый вес

260 kg / 575 lbs
204 kg / 449.7 lbs

Дорожный Просвет

205mm / 8.1 in
130 mm / 5.1 in

Колея

нет данных
102 mm

Задний Тормоз

Single 282mm disc
Single 220mm disc 1 piston Caliper

Передние Тормоза

2x 310mm disc, ABS/Unified Brake System
2x 300mm discs 2 piston Calipers

Задняя Шина

нет данных
160/60ZR17

Передняя Шина

28 / 126mm
120/70ZR17

Задняя подвеска

Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Offset laydown single-shock with adjustable preload,

Передняя Подвеска

Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
41 mm telescopic fork,

Рама

Steel tube backbone
Perimeter, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

190 mm / 7.4 in
125 mm / 4.9 in

Ширина Заднего Колеса

190 mm / 7.4 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото Мотоцикл Aprilia Europe 125 1991 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 400RR EXUP 1989 фото Мотоцикл Victory Vegas Low 2008 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo 2003 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1985 фото