Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 225 Serow 2000 против Suzuki AN 200 Burgman 2002

Yamaha XT 225 Serow 2000 в сравнении с Suzuki AN 200 Burgman 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то AN 200 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.35лс., а XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 20лс. Yamaha XT 225 Serow 2000 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki AN 200 Burgman 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 225 Serow 2000 и Suzuki AN 200 Burgman 2002

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
223 cc / 13.6 cu-in
200 cc / 12.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 X 58mm
69 x 53.4 mm
Макс. Мощность
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
13.5 kW / 18.35 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
18.35
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
34mm Mikuni carburetor
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
17 Nm / 1.73 kgf-m / 12.5 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
19
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Electric & Kick
Electr ic
Система зажигания
CDI
Electronic, transistorised
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection

Трансмиссия: Yamaha XT 225 Serow 2000 и Suzuki AN 200 Burgman 2002

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt

Размеры и масса: Yamaha XT 225 Serow 2000 и Suzuki AN 200 Burgman 2002

Емкость Топливного Бака
9.8 Liters / 2.6 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
735 mm / 28.9"
Колесная база
1349 mm / 53.1 in
нет данных
Размеры
Width 805 mm / 31.7 in
1465 mm / 57.7"
Мокрый вес
нет данных
160 kg / 353 lbs
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
130 mm / 5.1"

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 225 Serow 2000 и Suzuki AN 200 Burgman 2002

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc,1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Single 220mm disc, 3 piston caliper
Задняя Шина
120/80-18
130/70-12 62P, tubeless
Передняя Шина
2.75-21
110/90-13M/C 56P, tubeless
Задняя подвеска
Swingarm rebound adjustable. single shock
Swingarm type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
226 mm / 8.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 225 Serow 2000 и Suzuki AN 200 Burgman 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
128937 руб.
204435 руб.
Год
2000 - 03
2007
Модель
нет данных
Suzuki AN 200 Burgman
Dry Weight
108 kg / 238 lbs
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Наименование модели
Yamaha XT 225 Serow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2020 фото Мотоцикл SYM Mio 100 2014 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 2015 фото Мотоцикл Honda CBF 600N 2004 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото