Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660X 2010 против Yamaha XT 600 Tnr 1986

Yamaha XT 660X 2010 в сравнении с XT 600 Tnr 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл, а XT 660X это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 660X 2010 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 600 Tnr 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
659
595 cc / 36.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
95 x 84 mm
Макс. Мощность
33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Fuel injection, 44 mm throttle body
2.4 Litres
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5750
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor

Трансмиссия: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres
24 Litres / 6.3 US gal
Высота Сиденья
875mm
890 mm / 35.0 in
Сухой Вес
173 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.0 in
Размеры
нет данных
Height 1260 mm / 49.6 in
Мокрый вес
нет данных
175 kg / 385.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

Задний Тормоз
Single 200mm disc
180 drum
Передние Тормоза
Single 225mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
160/60-17
460-18
Передняя Шина
120/700-17
3.00-21
Задняя подвеска
Oscillating arm standard Monocross.
Monocross infinite preload 5-way damping adjustable
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks,
Telescopic air assisted
Рама
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 145.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.5 m / 42.51m

Прочие характеристики: Yamaha XT 660X 2010 и Yamaha XT 600 Tnr 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
258056 руб.
198262 руб.
Год
2010
1986
Модель
Yamaha XT 660X
Yamaha XT 600Z Tnr 1VJ
Dry Weight
нет данных
155 kg / 341.7 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.0 hp @ 6000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>