Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл, а XVZ 1300 Royal Star Venture это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

Двигатель
Four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1294 cc / 78.9 cu-in
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
71 x 64 mm
Макс. Мощность
98 hp / 71.5 kW @ 4750 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
100
Макс.мощность на об/мин.
4750
5200
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 4750 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
123
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
2 x 36 mm Keihin CV

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

Емкость Топливного Бака
22.5 Litres / 5.9 US gal
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28.0 in
763 mm / 30.1 in
Колесная база
1705 mm / 67.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
365 kg / 869 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/90-15
160/80-16
Передняя Шина
150/80-16
130/70-18
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork
Air adjustable telescopic forks
Рама
Steel, Double cradle frame
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
455752 руб.
349127 руб.
Год
2005 - 06
1991-92
Модель
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
нет данных
360 kg / 793.7 lb
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Road King 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1978 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Jackal 1999 фото Мотоцикл Gilera RC 125 Rally 1987 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1978 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 1985 фото