Сравнение мотоциклов:
Yamaha YS 250 Fazer 2013 против Kawasaki KLX 450R 2012

Yamaha YS 250 Fazer 2013 в сравнении с Kawasaki KLX 450R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс., а YS 250 Fazer это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha YS 250 Fazer 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KLX 450R 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Kawasaki KLX 450R 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
250 cc / 15.2 cu-in
449 cc / 27.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
96.0 x 62.1 mm
Макс. Мощность
20 hp / 14.9 kW @ 7500 rpm
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
56.4
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.1 kg-fm / 15.1 lb-ft @ 6500 rpm
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCI
Digital AC-CDI
Система смазки
нет данных
Keihin FCR

Трансмиссия: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Kawasaki KLX 450R 2012

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Kawasaki KLX 450R 2012

Емкость Топливного Бака
19,2 Litres / 5.0 US gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
940 mm / 37.0 in
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1255 mm / 49.4 in
Дорожный Просвет
нет данных
320 mm / 12.6 in
Колея
нет данных
122 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Kawasaki KLX 450R 2012

Задний Тормоз
130mm Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 17
110/100-18
Передняя Шина
100/80 17
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
нет данных
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
285 mm / 11.2 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
278 mm / 10.9 in

Прочие характеристики: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Kawasaki KLX 450R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
224158 руб.
319453 руб.
Год
2013 -
2012
Модель
Yamaha YS 250 Fazer
Kawasaki KLX 450R
Dry Weight
153 kg / 337.3 lbs
115 kg / 253.5 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 310 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson  CVO 2014 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Gilera RC 750R 1990 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото