Сравнение мотоциклов:
AJS Model 30 600 1957 против Suzuki Boulevard S40 2019

AJS Model 30 600 1957 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а Model 30 600 это не продающийся в России мотоцикл. Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod parallel twin, OHV. 2 valve per cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
593
652 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 72.8mm
94 x 94.0 mm
Макс. Мощность
33bhp @ 6800rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
31
Макс.мощность на об/мин.
6800
5400
Степень Сжатия
Carburetor
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3400
Зажигание / Стартер
6 Volt Magnet (Lucas K2F) / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BS40
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Multi Plate (dry, Burman)
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

Емкость Топливного Бака
16 Litres
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.6 in
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
нет данных
172 kg / 380 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135mm / 5.3 in
масса
178 kg / 396L b
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

Задний Тормоз
Drum
Drum, rod operated
Передние Тормоза
Drum
265 mm Single disc
Задняя Шина
3.50 -19
140/80-15 67H, tube type
Передняя Шина
3.25 -19
100/90-19 57H, tube type
Задняя подвеска
Dual chocks
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Рама
Single cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
80 mm / 3.1 in

Динамические характеристики: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

Максимальная Скорость
95mph / 152 kph
нет данных

Прочие характеристики: AJS Model 30 600 1957 и Suzuki Boulevard S40 2019

Год
1956
2019
Модель
AJS Model 30 600
Suzuki Boulevard S40
Dry Weight
нет данных
160 kg / 352 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
147 mm / 5.8 in
GVWR
нет данных
356 kg / 785 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 125 2011 фото
Мотоцикл Aprilia Leonardo ST/SP 150 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2014 фото Мотоцикл Triumph TR6R Tiger 650 1972 фото Мотоцикл SYM Jet4 50 2014 фото