Сравнение мотоциклов:
Ariel VH 500 Red Hunter 1932 против Piaggio MP3 300 Sport 2016

Ariel VH 500 Red Hunter 1932 в сравнении с Piaggio MP3 300 Sport 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, r ear wheel, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то MP3 300 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл, а VH 500 Red Hunter это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ariel VH 500 Red Hunter 1932 - байк средней стоимости, при этом Piaggio MP3 300 Sport 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

Двигатель
Four stroke, stroke, single cylinder, OHV, 2-valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu in
278 cc / 17.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
17.9 kW / 24 hp @ 6000 rpm
16.6 kW / 22.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
22.8
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Dry sump with dual plunger pumps
нет данных
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Magnet/flywheel
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Питание двигателя
Carburetor, large bore down draught Amal
Fuel system: Electronic fuel injection
Система выхлопа
High-set dual port exhaust
нет данных

Трансмиссия: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

КПП
4-Speed
CVT with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

Емкость Топливного Бака
14.8 L / 3.9 US gal
10.8 Litres / 2.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in.
Колесная база
нет данных
1550 mm / 61.0 in.
Размеры
190 kg / 418 lbs
Height 1350 mm / 53.1 in
объем масла
3.4 L / 0.9 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
нет данных
2x 240mm discs, One disc brake per wheel, c 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
140/60-14
Передняя Шина
нет данных
2 x 110/70 -13
Задняя подвеска
Drum
Two double acting hydraulic shock absorbers
Передняя Подвеска
Grider front forks
Tilting parallelogram with 4 arms supporting 2 steering tubes.
Рама
Semi double cradle
Double cradle in high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
85 mm / 3.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

Максимальная Скорость
Chrome and red with gold linings
нет данных
Standing 0 - 100km
10.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Piaggio MP3 300 Sport 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
370000 руб.
153671 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 x 20
нет данных
Intake Valve
3.25 x 19
нет данных
R ear Wheel
7.3 m / 24 ft
нет данных
Год
1932 - 59
2016 -
Модель
Ariel VH 500 Red Hunter
Piaggio MP3 300 Sport / Business ABS ASR
Dry Weight
нет данных
211 kg / 465 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
Steel, laced wire spokes
Aluminium alloy
Аккумулятор
6V
нет данных
Max Toque
нет данных
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 5750 rpm
Emission
нет данных
Euro 2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 2020 фото Мотоцикл Victory Vegas Low 2008 фото Мотоцикл Vespa Elettrica Red 2022 фото Мотоцикл CFMOTO Glory 150 2010 фото
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stripe 2015 фото Мотоцикл Suzuki RG 500 1986 фото Мотоцикл Yamaha XV 1300 STRYKER 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото