Сравнение мотоциклов:
Bajaj Caliber 115 2004 против Suzuki A80 1972

Bajaj Caliber 115 2004 в сравнении с Suzuki A80 1972 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то A80 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.6лс., а Caliber 115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.5лс. Suzuki A80 1972 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki A80 1972

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valves
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
111.6 cc / 6.8 cu in
72 cc / 4.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
47 x 42 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
5.7 kW / 7.6 hp @7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
7.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Single, 1-into-1, chrome
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.12 Nm / 0.93 kgf-m / 6.7 lb-ft @ 6500 rpm
7.65 Nm / 0.78 kgf-m / 5.64 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.12
7.65
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Kick start
Kick
Питание двигателя
Keihin PB20 carburetor
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki A80

Трансмиссия: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki A80 1972

КПП
4-Speed
4-Speed, constant mesh, toe and heel shift
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multidisc
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki A80 1972

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
803 mm / 31.6 in
780 mm / 30.7"
Размеры
1245 mm / 49 in
1185 mm / 46.7"
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
140 mm / 5.5"
объем масла
нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki A80 1972

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
нет данных
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
нет данных
Задняя Шина
нет данных
2.50-17 4PR
Передняя Шина
нет данных
2.25-17 4PR
Задняя подвеска
Trailing arm, co-axial shock & coil sring
Swingarm, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Ceriani
Telescopic fork, oil damped
Рама
Fubular, semi-double cradle
Pressed steel
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki A80 1972

Consumption Average (claimed)
2.75 x 18
нет данных
Intake Valve
3.00 x 18
нет данных
Год
2004
1972
Модель
Bajaj Caliber 115
нет данных
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
83 kg / 183 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Air cooled
Wheels
Alloy, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Lubrication system
нет данных
Autolube, Suzuki CCI

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>