Сравнение мотоциклов:
Bajaj Caliber 115 2004 против Suzuki GN 125 1985

Bajaj Caliber 115 2004 в сравнении с Suzuki GN 125 1985 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GN 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а Caliber 115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Suzuki GN 125 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki GN 125 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
111.6 cc / 6.8 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
57.0 x 48.8 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
11 hp 7.9 kW @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
11
Макс.мощность на об/мин.
8000
9600
Степень Сжатия
Single, 1-into-1, chrome
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.12 Nm / 0.93 kgf-m / 6.7 lb-ft @ 6500 rpm
10 Nm @ 8600 rpm
Макс. момент, Нм.
9.12
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Стартер
Kick start
нет данных
Питание двигателя
Keihin PB20 carburetor
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki GN 125 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multidisc
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki GN 125 1985

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
10.3 Litres
Высота Сиденья
803 mm / 31.6 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
107 kg
Размеры
1245 mm / 49 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki GN 125 1985

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Drum
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
Drum
Задняя подвеска
Trailing arm, co-axial shock & coil sring
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Ceriani
Telescopic forks
Рама
Fubular, semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Suzuki GN 125 1985

Consumption Average (claimed)
2.75 x 18
нет данных
Intake Valve
3.00 x 18
нет данных
Год
2004
1982-84
Модель
Bajaj Caliber 115
Suzuki GN 125
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Wheels
Alloy, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2001 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLRT Freewheeler 2017 фото Мотоцикл Yamaha SR 500 1980 фото
Мотоцикл Yamaha RZ 125 Naked 1985 фото Мотоцикл Honda PCX 150 2019 фото Мотоцикл Yamaha SNIPER 135 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото