Сравнение мотоциклов:
Bimota DB2 Concept 1993 против Highland Supermoto 2006

Bimota DB2 Concept 1993 в сравнении с Highland Supermoto 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Supermoto это очень редкий в России мотоцикл, а DB2 Concept это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Highland Supermoto 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder (Ducati 900 SS)
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
904
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
64 kW / 86 hp @ 7000 rpm.
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86
85
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
Air
Injection
Макс. Крутящий Момент
90.2 NM / 9.2 kgf-m / 66.5 lb/ft @ 5700 rpm
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
90.2
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
5700
4700
Макс. Мощность, кВт
64
62
Зажигание / Стартер
нет данных
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
-
нет данных
Питание двигателя
2x 38mm Mikuni carburetors
нет данных

Трансмиссия: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal
7 Litres
Высота Сиденья
нет данных
998 mm / 39.3 in
Сухой Вес
169 kg / 372.6 lbs
165 kg
Мокрый Вес
180 kg / 396.8 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

Задний Тормоз
Single 230 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2X 320 mm discs 4 piston calipers
Single 310mm disc 6 piston caliper
Задняя Шина
180/55-17
160/90-17
Передняя Шина
120/70-17
120/90-17
Задняя подвеска
Tubular steal swinging arm monoshock
hlins, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Paioli telescopic forks
50mm hlins, adjustable compression and rebound, 280mm wheel travel
Рама
Upper lattice work in round section of chrome-molybdenum steel.
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Динамические характеристики: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

Средний расход (км./литр.)
l/100km / 39.3 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.5 m / 36.1 m 41 ft /118 ft
нет данных

Прочие характеристики: Bimota DB2 Concept 1993 и Highland Supermoto 2006

Год
1993
2006
Модель
Bimota DB2
Highland Supermono
Production
408 units, 285 with full fairings and 123 with half fairings.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2011 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 Enduro 2010 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото Мотоцикл Aprilia SL Shiver Concept 1998 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Sto rnello Scrambler 2016 фото Мотоцикл Aprilia SR 50 Factory 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото