Сравнение мотоциклов:
Bimota DB4 Half fairing 1998 против Ducati Monster 1000 2005

Bimota DB4 Half fairing 1998 в сравнении с Ducati Monster 1000 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1000 это очень редкий в России мотоцикл, а DB4 Half fairing это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster 1000 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
904
992 cc / 60.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
58.3 kW / 80 hp @ 7000 rpm
61.2 kW / 84 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
84
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Air
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
81 Nm / 8.3 kgf-m / 59.7 lb/ft @ 7000 rpm
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
81
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
58
нет данных
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
Electronic inductive
Marelli electronic
Питание двигателя
2x 38mm Mikuni carbs
Marelli CPU 5.9M fuel Injection, 45 mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati Monster 1000
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DCPR8E / Champion RA6HC

Трансмиссия: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
C hain
Tubular steel trellis
Сцепление
нет данных
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
803 mm / 31.6 in
Сухой Вес
165 kg / 363.8 lbs
нет данных
Колесная база
1370 mm / 53.9 in.
нет данных
Размеры
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Колея
нет данных
96 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm disc s
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Fully adjustable monoshock absorber, swingarm
Progressive linkage with fully adjustable Sages Boge monoshock with piggy back aluminum swing arm.
Передняя Подвеска
Telehydraulic fork with 43mm stanchions and preload adjustments
Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
148 mm / 5.8 in

Динамические характеристики: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

Старт на Милю
12.1 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.1 l / 100km / 46.1 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Bimota DB4 Half fairing 1998 и Ducati Monster 1000 2005

Год
1998
200 5
Модель
Bimota DB4
нет данных
Dry Weight
нет данных
189 kg / 416 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
23
24
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Primary Drive Ratio
нет данных
1st 2,466 / 2nd 1.764 / 3rd 1.350 / 4th 1.091 / 5th 0.958 / 6th 0.857
Production
264 units
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha XT 500 1980 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Emerson Fittipaldi Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2019 фото
Мотоцикл BMW R 1150GS 2000 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Sidecar 1997 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1991 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото