Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100RS 1996 против Suzuki GSX 1100G 1990

BMW R 1100RS 1996 в сравнении с Suzuki GSX 1100G 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1100G это средней популярности в России мотоцикл, а R 1100RS это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1100RS 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX 1100G 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1085
1127
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
78 x 59 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 84.hp @ 7200 rpm)
98 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
98
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
Fuel injection
4x Mikuni BST36
Макс. Крутящий Момент
95 Nm @ 5500 rpm
99 Nm 73 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
95
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4750
Макс. Мощность, кВт
65
72
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic / electric
- / electric

Трансмиссия: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

Емкость Топливного Бака
23 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
800 mm optional s eat 780 mm / 800 mm / 820 mm
нет данных
Мокрый Вес
235 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
259 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 310mm disc 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60-18
160/70 V17
Передняя Шина
120/70-17
110/80 V18
Задняя подвеска
Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel
Full floater monoshock 5-way preload 20-way compression 4-way rebound damping.
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel
43mm Telescopic forks
Рама
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

Старт на Милю
12.1 sec / 177.5 km/h
11.5 sec / 118 mp/h
Максимальная Скорость
218.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 40.0 m
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1100RS 1996 и Suzuki GSX 1100G 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204045 руб.
140898 руб.
Год
1996-98
1990-
Модель
BMW R 1100RS
Suzuki GSX 1100G

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2010 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2008 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Touring 2018 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 F 2013 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2000 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото