Сравнение мотоциклов:
BMW R 80 1984 против Honda VT 750C Shadow 2013

BMW R 80 1984 в сравнении с Honda VT 750C Shadow 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45.8лс., а R 80 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. BMW R 80 1984 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 750C Shadow 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

Двигатель
Four stroke, two-cylinder, horizontally-opposed Boxer engine, air-cooled, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
797
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
33.7 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
45.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
5500
Степень Сжатия
2x Bing constant depression carbs
9.01
Макс. Крутящий Момент
58 Nm @ 4000 rpm
64.2 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
58
64.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3000
Макс. Мощность, кВт
36
33
Зажигание / Стартер
Bosch contact free electronic
Fully transistorized electronic / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm diaphragm-type CV

Трансмиссия: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / sealed chain

Размеры и масса: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

Емкость Топливного Бака
22 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
нет данных
673 mm
Сухой Вес
нет данных
224.9 kg
Мокрый Вес
210 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

Задний Тормоз
200mm drum
Single 180mm drum
Передние Тормоза
Single 285mm disc 1 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
160/80 15
Передняя Шина
90/90-17
110/80 19
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm. 120mm wheel travel
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel
41mm telescopic fork, 116mm wheel travel

Динамические характеристики: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

Старт на Милю
14.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80 1984 и Honda VT 750C Shadow 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
663717 руб.
274408 руб.
Год
1984-85
2008
Модель
BMW R 80 Monolever
Honda VT 750DC Shadow Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 1999 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2011 фото
Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Project 108 1987 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото