Сравнение мотоциклов:
BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 против Yamaha XT 500 1981

BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл, а B 441 Victor Roadster or Shooting Star это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke,OHV, 2 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
441 cc / 26.9 cub in.
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 90 mm
Air cooled
Макс. Мощность
21.9 KW / 30 hp @ 6500 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
32
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Dry sump
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Kick start
Kick
Система зажигания
Coil
Magneto, CB/coil
Система выхлопа
Single, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

КПП
4-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multiplate

Размеры и масса: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
8 L / 1.75 US gal
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31 in.
840 mm / 33.0 in
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.0 in
Размеры
190 mm / 7.5 in.
Height 1165 mm / 45.8 in
Мокрый вес
145 kg / 320 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.4 in
объем масла
2.25 L / 4 pints
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
7 in., sls drum
Single 150mm drum
Передние Тормоза
8 in., sls drum
Single 160mm drum
Задняя Шина
3.50 x 18 in
4.00-18
Передняя Шина
3.25 x 18 in.
3.00-21
Задняя подвеска
Swing arm, twin shock absorbers
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Leading axle coil spring fork
Рама
Tubular steel, cradle
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha XT 500 1981

Год
1965 - 70
1981
Модель
BSA Victor Roadster/Shooting Star
Yamaha XT 500
Dry Weight
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, wore spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Average Consumption
Cherokee red and chrome
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 500 Cross 2021 фото Мотоцикл KYMCO K-Pipe 125 2014 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KX 60 1993 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 250FX 2003 фото Мотоцикл Honda SLR 650 1999 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400X Impulse 1986 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото