Сравнение мотоциклов:
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 против Suzuki SV 650S 2015

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 в сравнении с Suzuki SV 650S 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: performance & capacities max speed, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 650S это средней популярности в России мотоцикл, а Scrambler Desert Sled это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Scrambler Desert Sled 2017 - байк выше средней цены, при этом Suzuki SV 650S 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

Двигатель
L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
803 cc / 49.0 cu in
645 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 8250 rpm
54.7 kW / 73.4 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
73.4
Макс.мощность на об/мин.
8250
8800
Степень Сжатия
Air cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft-lb @ 5750 rpm
64 Nm / 6.53 kg-m / 47.2 lb-ft @ 7200 rpm
Макс. момент, Нм.
68
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital transistorised
Питание двигателя
Electronic fuel injection, 50 mm throttle body
Fuel Injection
Система выхлопа
Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes
нет данных
Engine management system
Ducati Scrambler Desert Sled
Suzuki SV 650 S
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 46
Pressure cast aluminium alloy diamond truss
Сцепление
APTC wet multiplate with mechanical control
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

Емкость Топливного Бака
13.5 L / 3.57 US gal / 3.0 Imp gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.9 in - low seat 840 mm / 33.0 in available as accessory
800 mm / 31.5 in
Колесная база
нет данных
1 470 mm / 57.9 in
Размеры
1505 mm / 59.3 in
Length 2120 mm / 83.5 in Width 730 mm / 28.7 in Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
199 kg / 439 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
112 mm / 4.4 in
102 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
2.3 Litres / 2.4 US qt / 2.0 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 1-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 330 mm disc, radial 4-piston calliper with ABS as standard equipment
2 x 290 mm Discs, 2 piston caliper s
Задняя Шина
24
160/60 ZR17M/C 69W
Передняя Шина
Pirelli Scorpion Rally STR 120/70 R19
120/60 ZR17M/C 55W
Задняя подвеска
Kayaba rear shock, pre-load and rebound adjustable. Aluminium double-sided swingarm
KYB single shock, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
46mm Fully adjustable usd fork
Telescopic 41 mm, coil spring, oil damped, fully adjustable preload
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in
134 mm / 5.2 in

Динамические характеристики: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

Старт на Милю
нет данных
3.2 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 m / 118 ft

Прочие характеристики: Ducati Scrambler Desert Sled 2017 и Suzuki SV 650S 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
996000 руб.
191504 руб.
Performance & Capacities Max Speed
35
нет данных
Год
2017
2015 - 16
Dry Weight
191 kg / 421 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Front Wheel
Spoked aluminium wheel 3,00" x 19"
3.5 x 17
Rear Wheel
Spoked aluminium wheel 4,50" x 17"
4.5 x 17
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W40
Gear Ratios
нет данных
1st 32/13 (2.461) / 2nd 32/18 (1.777) / 3rd 29/21 (1.380) / 4th 27/24 (1.125) / 5th 25/26 (0.961) / 6th 23/27 (0.851)
Primary Drive Ratio
1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26
нет данных
Primary Reduction
нет данных
34/71 (2.088)
Final Reduction
нет данных
45/14 (3.000)
Emissions
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NR 750 Endurance 1985 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Beta EVO 250 4T 2013 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 F 1995 фото Мотоцикл Norton Mercury 1968 фото