Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 против Zero DS 2016

Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 в сравнении с Zero DS 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., снаряженная масса, двигатель, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то DS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 - байк выше средней цены, при этом Zero DS 2016 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Zero DS 2016

Двигатель
883 cc / 53.9 cub in.
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
54
Макс.мощность на об/мин.
4400
4300
Степень Сжатия
9.0 :1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
Макс. момент, Нм.
73
92
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
нет данных
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Система выхлопа
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
нет данных
Engine management system
нет данных
Zero DS

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Zero DS 2016

КПП
5 Speed
Clutchless direct drive
Главная передача
Belt
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Zero DS 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
Unladen 696 mm / 27.4 in
843 mm / 33.2 in
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
1427 mm / 56.2 in
Размеры
Length 2225 mm / 87.6 in
нет данных
Мокрый вес
256 kg / 565 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
99 mm / 3.9 in
нет данных
Колея
нет данных
117 mm / 4.6 in
объем масла
2.7 Litres / 2.8 US qrts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Zero DS 2016

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
Pirelli MT-60 130/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
Pirelli MT-60 100/90-19
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
39 mm Telescopic forks
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
178 mm / 7.00 in
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
179 mm / 7.03 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Zero DS 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
3205228 руб.
Lean Angle, Left
24.4º
нет данных
Lean Angle, Right
24.7º
нет данных
Make Model.
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
нет данных
Год
2018 - 19
2016
Dry Weight
244 kg / 537 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
145 mm / 5.7 in
26.5
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
2.50 x 19
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
3.50 x 17
Primary drive
Chain, 34/57
нет данных
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных
Average Consumption
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg
нет данных
Motor
нет данных
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
Maximum capacity
нет данных
1.3 kW, integrated

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Cross Country Tour 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10-SP 2017 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S 2019 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Classic Prototype 2004 фото
Мотоцикл Buell 1125R 2009 фото Мотоцикл KTM 390 Duke 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото