Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000 Hornet 2025 против Yamaha MT-10 2016

Honda CB 1000 Hornet 2025 в сравнении с Yamaha MT-10 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то MT-10 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс., а CB 1000 Hornet это не продающийся в России мотоцикл. Honda CB 1000 Hornet 2025 - байк дорогой цены, при этом Yamaha MT-10 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 1000 Hornet 2025 и Yamaha MT-10 2016

Двигатель
Four stroke, in-line four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1000 cc / 61 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
79.0 x 50.9 mm
Макс. Мощность
150.9 hp / 111kW @ 11000rpm
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
160.4
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
11500
Степень Сжатия
11.7:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 76.7 ft-lb @ 9000 rpm
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital transistorized
Digital TCI
Питание двигателя
PGM-F1 Electronic fuel injection
Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1000 Hornet 2025 и Yamaha MT-10 2016

КПП
6 Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate, assisted slipper clutch
Wet, Multiple Disc

Размеры и масса: Honda CB 1000 Hornet 2025 и Yamaha MT-10 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
1 7 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
809 mm / 31.9 in
825 mm / 32.4 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Length 2140 mm / 84.25 in Width 790 mm / 31.1 in Height: 1085 mm / 42.7 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
211 kg / 465.1 lbs
210 kg / 462.9 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Колея
98 mm / 3.9 in
102 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000 Hornet 2025 и Yamaha MT-10 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc, Nissen single piston
Single 220 mmhydraulic disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs, radial mounted 4-piston Nissen
2x 320 mm hydraulic discs
Задняя Шина
180/55 ZR17M/C (73W)
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C (58W)
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя подвеска
Prolink mono with seven-stage preload adjuster, aluminium hollow swingarm
Swingarm, (link suspension)
Передняя Подвеска
41 mm Showa SFF-BP USD fork
43mm Telescopic forks
Рама
Twin spar
Aluminium Deltabox
Ширина Переднего Колеса
118 mm / 4.6 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
139 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda CB 1000 Hornet 2025 и Yamaha MT-10 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1584666 руб.
1245052 руб.
ABS System Type
2 channel
нет данных
Год
2025
2016 - 17
Модель
Honda CB 1000 Hornet
Yamaha MT-10 / FZ-10
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Front Wheel
Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT3.50
нет данных
Аккумулятор
12V/8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-spoke cast aluminium, 17M/C x MT5.50
нет данных
Emission
Euro5
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.0°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Honda VTX 1300R 2003 фото Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic FI 2003 фото Мотоцикл Victory Project 156 by Roland Sands 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2007 фото