Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R Black Edition 2021 против Yamaha FZR 1000 EXUP 1995

Honda CB 1000R Black Edition 2021 в сравнении с Yamaha FZR 1000 EXUP 1995 по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то FZR 1000 EXUP это изредка продающийся в России мотоцикл, а CB 1000R Black Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 1000 EXUP 1995 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

ABS System Type

2 channel
нет данных

Год

2021
1995

Модель

Honda CB 1000R Black Edition
Yamaha FZR 1000 EXUP

Dry Weight

нет данных
209l kg / 460 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
26.7

Front Wheel

Cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

12V/8.6AH
YB14L 12V 14AH

Rear Wheel

Cast aluminium
нет данных

Engine Oil

нет данных
SAE 10W30 engine oil in temperatures below 15C/60F

Max Power Rear Tyre

нет данных
131.7 hp @ 10500 rpm

Emission

Euro5
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.0
нет данных

Secondary reduction ratio

нет данных
68/41 (1.659)

Spark plug gap

нет данных
AC generator

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder,

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
1002 cc / 61.2 cu/in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 56.5 mm
75.5 x 56 mm

Макс. Мощность

143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

143.5
145

Макс.мощность на об/мин.

10500
10000

Степень Сжатия

11.6:1
14kg/cm2 (1400kPa, 199 psi)

Макс. Крутящий Момент

104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
10.9 kgf-m / 107 Nm @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
107

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital transistorized
TCI digital ignition

Питание двигателя

PGM-F1 Electronic fuel injection
4x 38mm Mikuni BDST

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

нет данных
EXUP exhaust control system

Свечи Зажигания

нет данных
DR8ES-L (NGK)

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

#530 O-ring sealed chain
Chain 532ZLV

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

16.2 Litres / 4.2 US gal
19 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.6 in
765 mm / 30.1 in

Колесная база

1455 mm / 57.2 in
1460mm / 57.5 in

Размеры

Length 1090 mm / 42.9 in
Height 1160 mm / 45.7 in

Мокрый вес

212 kg / 467.3 lbs
236 kg / 520 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / in
135 mm / 5.3 in

Колея

100 mm / 3.9 in
110 mm / 4.33 in

объем масла

нет данных
2.7 Litres periodic oil change

Задний Тормоз

Single 256mm disc, 2 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs, 3 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/55 ZR17
170/60 VR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
130/60 VR17

Задняя подвеска

Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping .

Передняя Подвеска

Showa SFF-BP USD fork
43mm Telehydraulic for adjustable preload ,

Рама

Steel mono backbone
D diamond Deltabox

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

131 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

нет данных
10.1 sec / 216.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.3 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.1 m / 37.0m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KDX 200R 2003 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 SP 1998 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Husqvarna Svartpilen 125 2024 фото
Мотоцикл Honda XR 400R 2001 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2019 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Racing 2003 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Production Racer 1972 фото