Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2015 против Honda XL 600R-M 1989

Honda CB 500X 2015 в сравнении с XL 600R-M 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 500X это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 500X 2015 - байк выше средней цены, при этом Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
Liquid cooled
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
43
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Solid state CD
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1421 mm / 55.9 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Length 2095 mm / 82.4 in Width 830 mm / 32.6 in Height 1290 mm / 50.7 in
нет данных
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
274 mm / 10.8 in
Колея
108 mm / 4.25 in
нет данных
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
160/60-17
5.10-17
Передняя Шина
120/70-17
3.00-21
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Conventional Telescopic, 41mm forks
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Steel, Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
139.7 mm / 55 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
119.3 mm / 4.7 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
913828 руб.
244727 руб.
Steering Lock (total)
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2015
198 9
Модель
Honda CB 500X
Honda XL 600R-M
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 850GT 1972 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1981 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1993 фото
Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Honda CM 400T 1980 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото