Сравнение мотоциклов:
Honda CBF 1000 2006 против Suzuki GS 1100E 1979

Honda CBF 1000 2006 в сравнении с Suzuki GS 1100E 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1100E это средней популярности в России мотоцикл, а CBF 1000 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBF 1000 2006 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GS 1100E 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
998 cc / 60.o cu-in
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 56,5 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
75 kW /102 hp @ 8000 rpm
100 hp 72.9 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
100
Макс.мощность на об/мин.
8000
8700
Степень Сжатия
11.0;1
4X 34mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
97 Nm / 71.5 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
97
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric
Transistorized pointless / electric
Питание двигателя
PGM-FI, 36mm Throttle Bore
нет данных

Трансмиссия: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
1st 1 2.643 / 2nd 1.833 / 3rd 1.500 / 4th 1.318 / 5th 1.175 / 6th 1.074
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.02 US gal
19 litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Мокрый вес
241kg / 531.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
243 kg / 254 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

Задний Тормоз
Single 240mm disc, 1 piston caliper, sintered metal pads (and ABS)
Single disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers, floating rotors, sintered metal pads ( and ABS)
2x discs
Задняя Шина
160/60 ZR17
4.50-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50-19
Задняя подвеска
Gas-charged HMAS damper and adjustable spring and rebound
Kayaba dual shocks, 108mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm free valve-type telescopic fork and adjustable spring
37mm Kayaba telescopic forks, 200mm wheel travel.
Рама
Type Mono-backbone; cast aluminium
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

Старт на Милю
нет данных
11.6 sec / 115.6 mp/h
Максимальная Скорость
214.9 km/h
134 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/it
39.2 mp/g

Прочие характеристики: Honda CBF 1000 2006 и Suzuki GS 1100E 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
465684 руб.
140926 руб.
Год
2006-07
1979-80
Модель
Honda CBF 1000T8 GT
Suzuki GSX 1100E
Dry Weight
224.0 kg / 493.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Hollow-section 6-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2015 фото Мотоцикл Gilera Apache 125 1991 фото Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото
Мотоцикл BMW G 650 X Country 2007 фото Мотоцикл TM Racing SMR 125 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Impulse 1999 фото Мотоцикл Benelli BKX 250 2023 фото