Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR 2015 против Aprilia RX 125 2018

Honda CBR 1000RR 2015 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 178лс. Honda CBR 1000RR 2015 - байк средней стоимости, при этом Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 1000RR 2015 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
998 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
133 kW / 178 hp @ 12250rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
178
15
Макс.мощность на об/мин.
12250
10500
Степень Сжатия
Liquid cooling
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 84.07 ft.lb @ 10500rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
114
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.9
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic CDI
Питание двигателя
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, IMR9C-9HES
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR 2015 и Aprilia RX 125 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR 2015 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
17.7 Liters / 4.7 gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
817.8 mm / 32.2 in
905 mm / 35.6 in
Колесная база
1407 mm / 55.4 in
1350 mm / 53.1 in
Размеры
Length 2077 mm / 81.5 in Width 685 mm / 26.9 in Height 1135 mm / 46.5 in
нет данных
Мокрый вес
199.5 kg / 440 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs
Колея
96.2 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR 2015 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Combined ABS and sintered metal pads
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
нет данных
120/80-18
Передняя Шина
нет данных
90/90-21
Задняя подвеска
Unit Pro-Link Balance Free Rear Shock with spring preload, rebound and compression-damping adjustability
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
43mm inverted Big Piston fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
41mm Upside down telescopic fork
Рама
Diamond; aluminium composite twin-spar
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.3 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
220 mm / 8.7 in

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR 2015 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
463905 руб.
89115 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2015
2018 - 20
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade / ABS
Aprilia RX 125
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Reserve
4 Litres
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
Rake (Caster Angle)
23.3
нет данных
Turning Radius
3.2 m
нет данных
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125F  1993 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2021 фото
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura 1990 фото Мотоцикл BMW K 1100LT SE 1993 фото Мотоцикл Benelli TRK 502 2016 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2008 фото