Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 125R 2014 против Aprilia RX 125 2021

Honda CBR 125R 2014 в сравнении с Aprilia RX 125 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RX 125 это редкий в России мотоцикл, а CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 125R 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia RX 125 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
124.2 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47.2 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
14.8 hp / 11 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.6
14.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.0:1
12.6:1
Макс. Крутящий Момент
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
11.2 Nm / 8.3 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.6
11.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge (CDI)
Electronic CDI
Питание двигателя
28mm VK-type carb
Fuel injection. ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, drive ratio: 13/69
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
7 Litres / 1.84 US gal
Высота Сиденья
793 mm / 31.3 in
905 mm / 35.6 in
Колесная база
1313 mm / 51.6 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Width 793 mm / 31.2 in
Length: 2145 mm / 84.4 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1180 mm / 46.5 in
Мокрый вес
136 kg / 299.8 lbs
134 kg / 295.4 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc floating caliper with metal-braided connecting hoses
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc floating caliper
Задняя Шина
нет данных
120/80-18
Передняя Шина
90 mm / 3.5 in
90/90-21
Задняя подвеска
Monoshock damper,
Steel swingarm, monoshock with progressive link system
Передняя Подвеска
31mm telescopic fork,
41mm Stanchions upside down fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Twin-tube steel frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
126 mm / 4.9 in
210 mm / 8.3 in

Динамические характеристики: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

Средний расход (км./литр.)
31.1 km/it
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 125R 2014 и Aprilia RX 125 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98417 руб.
55429 руб.
Rear Rim
нет данных
2.15 x 18
Front Rim
нет данных
1.85 x 21
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2014 - 15
2021
Модель
Honda CBR 125R
Aprilia RX 125
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/30
нет данных
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 29/69
Gear Ratios
нет данных
1st 11/33 / 2nd 15/30 / 3rd 18/27 / 4th 20/24 / 5th 25/27 / 6th 23/22
Emission
нет данных
Euro 5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 70 CADET 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2015 фото Мотоцикл Norton Dominator 77 1957 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 Dark Star Limited Editions 2010 фото
Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1989 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 300R 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout Pro Street CVO 2000 фото Мотоцикл Norton P86 750 Challenge 1975 фото