Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250R Repsol 2015 против Suzuki SP 200 1987

Honda CBR 250R Repsol 2015 в сравнении с Suzuki SP 200 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: wet weight abs, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SP 200 это весьма популярный в России мотоцикл, а CBR 250R Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 250R Repsol 2015 и Suzuki SP 200 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC,
Объём двигателя
249.4 cc / 15.2 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55mm
нет данных
Макс. Мощность
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
29 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
29
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
10.7: 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
2.5 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.9
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
21
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-F
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 250R Repsol 2015 и Suzuki SP 200 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 250R Repsol 2015 и Suzuki SP 200 1987

Емкость Топливного Бака
13 Liters / 3.4 gal
9 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.5 in
нет данных
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 356 lbs
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
118 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250R Repsol 2015 и Suzuki SP 200 1987

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
140/70-MC17
110/90-18
Передняя Шина
110/70-MC17
80/100-21
Задняя подвеска
Pro-Link Monoshock damper,
Monoshock
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork,
Telescopic forks
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 250R Repsol 2015 и Suzuki SP 200 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203142 руб.
228463 руб.
Wet Weight ABS
166 kg / 366 lbs ABS
нет данных
Год
2015 -
1987-88
Модель
Honda CBR 250R Repsol / ABS
Suzuki SP 200
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
98.6 mm / 3.9 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna Vitpilen 701 Concept 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2004 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2012 фото
Мотоцикл Suzuki VS 700GL Intruder 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото