Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650F 2018 против Honda CBR 125R 2012

Honda CBR 650F 2018 в сравнении с CBR 125R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.6лс., а CBR 650F это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 89.8лс. Honda CBR 650F 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 125R 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
58 x 47.2 mm
Макс. Мощность
67 kW / 89.8 hp @ 11000rpm (95/1/EC)
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
89.8
13.6
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
11.4:1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 8000rpm (95/1/EC)
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
64
10.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
Capacitor Discharge (CDI)
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
28mm VK-type carb
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

КПП
Close-ratio 6 Speed
6 Speed
Главная передача
#525 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
793 mm / 31.3 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1313 mm / 51.6 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
Width 793 mm / 31.2 in
Мокрый вес
211 kg / 461 lbs
136 kg / 299.8 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
185 mm / 7.2 in
объем масла
3.5 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55-ZR17M/C (73W)
нет данных
Передняя Шина
120/70-ZR17M/C (58W)
90 mm / 3.5 in
Задняя подвеска
Monoshock damper with adjustable preload
Monoshock damper,
Передняя Подвеска
41mm conventional telescopic fork
31mm telescopic fork,
Рама
Steel diamond
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
126 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

Средний расход (км./литр.)
нет данных
31.1 km/it

Прочие характеристики: Honda CBR 650F 2018 и Honda CBR 125R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614002 руб.
98417 руб.
Год
2018
2012 - 13
Модель
Honda CBR 650F
Honda CBR 125R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
101 mm / 3.9 in
нет данных
Front Wheel
17M/C x MT3.5;
нет данных
Wheels
Hollow-section 5-spoke cast aluminium;
нет данных
Rear Wheel
17M/C x MT5.5
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 1988 фото
Мотоцикл Honda C 100 SUPERCUB 1958 фото Мотоцикл Moto Guzzi 254 1977 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1976 фото Мотоцикл Yamaha RD 125LC 1985 фото