Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 250 Rebel 1995 против Megelli Motard 2010

Honda CMX 250 Rebel 1995 в сравнении с Megelli Motard 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
234
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.5
11
Макс.мощность на об/мин.
8250
8500
Степень Сжатия
9.2;1
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
118.6 Nm @ 5500 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
118.6
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Макс. Мощность, кВт
13
8
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Питание двигателя
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

Емкость Топливного Бака
10 Litres
нет данных
Высота Сиденья
675
860 mm
Сухой Вес
141 kg
110 kg
Колесная база
1460
нет данных
Мокрый вес
150
нет данных
Дорожный Просвет
150
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
5
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

Задний Тормоз
230mm Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/90 -15
130/70-17
Передняя Шина
100/90-18 56S
100/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
нет данных
Передняя Подвеска
33mm fork; 4.6 inches travel
нет данных
Рама
double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
100
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130
нет данных

Динамические характеристики: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

Максимальная Скорость
120
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12
нет данных

Прочие характеристики: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Megelli Motard 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86855 руб.
119789 руб.
Год
199 5-97
2008-09
Модель
Honda CMX 250 Rebel
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Ducati 750SS 1990 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2010 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Prototype 2013 фото
Мотоцикл Indian Roadmaster Classic 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл VOR SM 530 2003 фото