Сравнение мотоциклов:
Honda ST 1100 Pan European 1999 против Suzuki GS 1100GK 1982

Honda ST 1100 Pan European 1999 в сравнении с Suzuki GS 1100GK 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1100GK это средней популярности в России мотоцикл, а ST 1100 Pan European это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda ST 1100 Pan European 1999 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GS 1100GK 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1084
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 64.8 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
100hp 74kw @ 7500rpm (92.9 hp @ 7200 rpm)
94 hp 68.6 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
94
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
4x 32mm CV-type carbs.
4x Mikuni BS34SS carbs.
Макс. Крутящий Момент
11.3kg-m 111Nm @ 6000rpm
86 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
111
843.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
74
68
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorized. / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

Емкость Топливного Бака
28 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Сухой Вес
298 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
290 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

Задний Тормоз
Single 296mm disc 3 piston caliper ABS
Single 274mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 3 piston calipers. ABS
2x 274mm discs
Задняя Шина
160/70-ZR17
130/90-16
Передняя Шина
120/70-ZR18
110/90-19
Задняя подвеска
Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound 120mm axle travel
Swinging arm, gas/coil spring, oil damper 4-way adjustable
Передняя Подвеска
43mm air-assist fork with TRAC 150mm axle travel
Telescopic, gas/coil spring, oil damped

Динамические характеристики: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

Старт на Милю
12.2 sec / 176.9 km/h
12.7 sec / 103.6 mp/h
Максимальная Скорость
214.6 km/h
132 mp/h
Средний расход (км./литр.)
16.9 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda ST 1100 Pan European 1999 и Suzuki GS 1100GK 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
213727 руб.
140926 руб.
Год
1999-00
1982
Модель
Honda ST 1100 Pan European ABS
Suzuki GS 1100GK

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RX 125 1983 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Concept 2014 фото Мотоцикл KTM 500 EXC 2013 фото Мотоцикл BMW K1600 Sport 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Suzuki PE 175 1980 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото