Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow 2002 против Yamaha RD 350-C 1976

Honda VT 400 Shadow 2002 в сравнении с Yamaha RD 350-C 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RD 350-C это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Honda VT 400 Shadow 2002 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha RD 350-C 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Two stroke, parallel twin cylinder, reed valves
Объём двигателя
399 cc / 24.2 cu-in
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
Air cooled
Макс. Мощность
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
39 hp / 28.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
39
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
VDD1B
Autolube
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
24.1 lb-ft / 32.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35
32.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
Battery, dual coils, breaker points
Питание двигателя
нет данных
2, Mikuni VM28 SC

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

КПП
5 S peed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular, double cradle

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
15.9 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
130 mm / 5.1 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
16620 mm / 63.8 in
1320.8 mm / 52.0 in
Размеры
Width 925 mm / 36.4 in
Length 2057.4mm / 81.0 in
Мокрый вес
нет данных
155 kg / 342 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
162.5 mm / 6.4 in.
Колея
нет данных
104 mm / 4.10 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

Задний Тормоз
Drum
178mm Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15 M/C 77S
3.25-18
Передняя Шина
120/90-17 64S
3.00-18
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Dual shocks
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

Старт на Милю
нет данных
14.48 sec / 89.8 mph
Максимальная Скорость
нет данных
102 mph / 164 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
32.9 mpg

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha RD 350-C 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182451 руб.
215199 руб.
Год
2002-04
1976
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
27.5
Аккумулятор
нет данных
12V-5.5AH
Primary drive
нет данных
Helical cut gears
Наименование модели
Honda Shadow 400
Yamaha RD 350

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RH 250 1986 фото Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2016 фото Мотоцикл Ducati 1299 Panigale 2016 фото
Мотоцикл Honda ST 1100 A 1995 фото Мотоцикл BMW F 800GS 30th Anniversary Special 2010 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1991 фото