Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал 8.103-40 1990 против Yamaha IT 465 1982

ИМЗ Урал 8.103-40 1990 в сравнении с Yamaha IT 465 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 465 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Урал 8.103-40 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ Урал 8.103-40 1990 - байк очень малой цены, при этом Yamaha IT 465 1982 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
649
465 cc / 28.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78х68
85 x 82 mm
Макс. Мощность
36@5800
35 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
35
Макс.мощность на об/мин.
5800
6000
Степень Сжатия
7
4.9;1
Макс. Крутящий Момент
44@3600
31 lb/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
44
42.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3600
5500
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Контактная / Бесконтактная
CDI
Питание двигателя
Карбюратор 2х К-63У
VM38SS Mikuni carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
Champion N3c

Трансмиссия: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

КПП
Механическая, четырехступенчатая с задней передачей
5 Speed
Главная передача
Кардан (4,62)
Chain
Передаточные Числа
I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27
нет данных

Размеры и масса: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

Емкость Топливного Бака
19
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
813
917 mm / 36.4 in
Сухой Вес
315кг
нет данных
Колесная база
1500
1450 mm / 57.1 in
Размеры
2490х1700х1100
нет данных
Мокрый вес
340
нет данных
Дорожный Просвет
125
295 mm / 13.1 in
Колея
1160
125 mm / 4.9 in
объем масла
4л.
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
2
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

Задний Тормоз
барабанный
Drum
Передние Тормоза
барабанный
Drum
Задняя Шина
4,00-19
150/80 -18
Передняя Шина
4,00-19
3.00 -21
Задняя подвеска
маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
43mm Telescopic adjustable forks
Рама
трубчатая, сварная
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in

Динамические характеристики: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

Максимальная Скорость
105
нет данных
Средний расход (км./литр.)
12
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
25
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ Урал 8.103-40 1990 и Yamaha IT 465 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
56475 руб.
133320 руб.
Год
нет данных
1982
Модель
нет данных
Yamaha IT 465
Dry Weight
нет данных
120 kg / 264 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 125E 1986 фото Мотоцикл Cagiva Canyon 500 1999 фото Мотоцикл Suzuki GS 1000S 1979 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2011 фото
Мотоцикл ATK GV 250 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6B 2008 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1986 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото