Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 1000 2018 против Honda MSX 125 2015

Kawasaki Ninja 1000 2018 в сравнении с Honda MSX 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Ninja 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 138лс. Kawasaki Ninja 1000 2018 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
1043 cc / 63.6 cu-in
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 56.0mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
138
9.6
Макс.мощность на об/мин.
9600
7000
Степень Сжатия
11.8:1
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
CDI
Питание двигателя
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Injection PGM-FI

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda MSX 125 2015

КПП
6 Speed
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
822 mm / 32.3 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1200 mm / 47.2 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
160 mm / 6.3 in
объем масла
нет данных
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
190/50- ZR17
130/70-12
Передняя Шина
120/70 -R17
120/70-12
Задняя подвеска
Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Type: Aluminum Backbone
Steel mono-backbone frame

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda MSX 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1032668 руб.
108414 руб.
Год
2018 - 19
2015-16
Модель
Kawasaki Ninja 1000
Honda MSX 125
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
104 mm / 4.1 in
81 mm / 3.2 in
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Аккумулятор
нет данных
12V 3.5AH
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл SWM Gran Milano 2015 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC Shining Gold 2019 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото
Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Honda SW-T 600 Silverwing ABS 2006 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Benelli 1200GT 2021 фото