Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 1000 2018 против Honda RS 150 2016

Kawasaki Ninja 1000 2018 в сравнении с Honda RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то RS 150 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а Ninja 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 138лс. Kawasaki Ninja 1000 2018 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda RS 150 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
1043 cc / 63.6 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 56.0mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
138
15.7
Макс.мощность на об/мин.
9600
9000
Степень Сжатия
11.8:1
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCBI with digital advance
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
PGM-FI with automatic enrichment

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda RS 150 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Multiple wet with coil spring
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda RS 150 2016

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
822 mm / 32.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1284 mm / 50.9 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda RS 150 2016

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
Single hydraulic disc
Задняя Шина
190/50- ZR17
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
120/70 -R17
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
Telescopic forks
Рама
Type: Aluminum Backbone
Twin Tube Steel

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 1000 2018 и Honda RS 150 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1032668 руб.
82727 руб.
Год
2018 - 19
2016 - 17
Модель
Kawasaki Ninja 1000
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Dry Weight
нет данных
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
104 mm / 4.1 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Один карбюратор вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов

Один вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов   Как известно, на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов по два карбюратора. Такая схема позволяет точнее подобрать регулировку питания для каждого цилиндра в отдельности и тем сгладить огрехи изготовления. Но эта операция многим мотоциклистам представляется если не совсем лишней, то уж во всяком случае обременительной и сложной. И потому не прекращаются попытки упростить систему, использовать вместо двух только один карбюратор. Один из таких энтузиастов-экспериментаторов опытный мотоциклист А. ОХОТНИКОВ из Челябинска добился в этом направлении неплохих результатов. И сегодня делится опытом. Начну с предыстории. Первый мой мотоцикл М62 выпуска 1963 года с карбюраторами К37 расходовал в среднем 6,2—6,5 л на 100 км. После 60 тысяч километров пробега дроссели износились, и мне пришлось устанавливать новые карбюраторы К302 с плоским золотником. Расход топлива в тех же условиях увеличился до 8,5 л/1...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2016 фото Мотоцикл Benelli 125 Torismo 1980 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4T 2011 фото
Мотоцикл Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 TT Tutto Terreno 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 фото