Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 против Suzuki RSV 250SP 1996

Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 в сравнении с Suzuki RSV 250SP 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RSV 250SP это не продающийся в России мотоцикл, а VN 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Suzuki RSV 250SP 1996

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, 90 V-twin, reed valve.
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
61 hp @ 11000 rpm (rear tyre 57.4 hp @ 11000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
60
61
Макс.мощность на об/мин.
9800
11000
Степень Сжатия
Wet Sump
2x 32mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
3.8 kg-m @ 10750 rpm
Макс. момент, Нм.
46
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
44
Система зажигания
Coil
нет данных
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetors
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Suzuki RSV 250SP 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Wet Plate
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Suzuki RSV 250SP 1996

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
760 mm
Мокрый вес
169 kg / 372.5 lbs
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
134 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Suzuki RSV 250SP 1996

Задний Тормоз
180mm drum
Single 210mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
2x 290mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
150/ 60-17
Передняя Шина
100/90-19
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Rising rate monoshock, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41mm Inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.

Прочие характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Suzuki RSV 250SP 1996

Год
1992 - 93
1996
Модель
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Suzuki RGV 250SP
Dry Weight
186.0 kg / 410.1 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300S Motorsport 2015 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R Raid 1996 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1988 фото
Мотоцикл Yamaha star Stryker Bullet Cowl 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 200 1980 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото