Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-R 750R 1995 против Suzuki GSX 750F Katana 2005

Kawasaki ZX-R 750R 1995 в сравнении с Suzuki GSX 750F Katana 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а ZX-R 750R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 121лс. Suzuki GSX 750F Katana 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
749
750
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 47.3 mm
70 x 48. mm
Макс. Мощность
121 hp 88.3 KW @ 10500 rpm (rear tyre 12.3 hp 4 @ 11400 rpm
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
121
100
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
4x 38mm Keihin CVKD
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Макс. Крутящий Момент
7.4 kg-m @ 9750 rpm
73.5 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
72.6
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
9500
Макс. Мощность, кВт
88
72
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Емкость Топливного Бака
18 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
нет данных
790 mm
Сухой Вес
нет данных
201 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
205 kg / 221.6 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni Track monoshock. adjustable ride height, preload, 4-way rebound.
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Upside-down forks, adjustable ride height, 13-way rebound, 8-way compression.
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Старт на Милю
10.7 sec / 207.1 km/h
11.5 sec
Максимальная Скорость
258.9 km/h
143 mph
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
44.1 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 m / 36.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-R 750R 1995 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Год
1995
2005
Модель
Kawasaki ZX-R 750R
Suzuki GSX 750F Katana

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 250 V- Star 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675S.E. 2009 фото Мотоцикл Jianshe JS150-32 2014 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2012 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650N 1999 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 фото Мотоцикл Benelli BN 251 2015 фото Мотоцикл Ducati 1200 V4 Apollo 1964 фото