Сравнение мотоциклов:
KTM 640 LC4 Enduro 2005 против KTM 640 Duke II 2001

KTM 640 LC4 Enduro 2005 в сравнении с 640 Duke II 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 640 Duke II это изредка продающийся в России мотоцикл, а 640 LC4 Enduro это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KTM 640 LC4 Enduro 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом KTM 640 Duke II 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
625
625
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.0 X 78.0mm
101 X 78 mm
Макс. Мощность
55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm
55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
55
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Mikuni BST 40
Mikuni BST 40
Макс. Крутящий Момент
55 Nm @ 5500 rpm
60 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
55
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
40
40
Зажигание / Стартер
Kokusan Electronic Digital,
Kokusan Electronic Digital, / electric

Трансмиссия: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

Емкость Топливного Бака
12 Litres
11.5 Litres
Сухой Вес
154 kg
145 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
140/80-16
160/60 ZR17
Передняя Шина
90/90 -21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP monoshock, 280mm wheel travel
Rising rate monoshock, reload, compression and rebound adjustable, 170mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP upside-down forks, 275mm wheel travel
43mm WP upside-down telescopic forks, reload, compression and rebound adjustable, 170mm wheel travel, 140mm wheel travel.
Рама
нет данных
Chromium-molybdenum, powder-coated

Динамические характеристики: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
162 km/h

Прочие характеристики: KTM 640 LC4 Enduro 2005 и KTM 640 Duke II 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
240813 руб.
187640 руб.
Год
2005
2001
Модель
KTM 640 LC4 Enduro
KTM 640 Duke II

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото
Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1994 фото Мотоцикл Yamaha FJ-09 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 750R 1984 фото Мотоцикл Honda CTX 1300T De Lux 2015 фото