Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Brutale 910R 2006 против Kawasaki ZX-9R 2001

MV Agusta Brutale 910R 2006 в сравнении с Kawasaki ZX-9R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл, а Brutale 910R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MV Agusta Brutale 910R 2006 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki ZX-9R 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
909
899
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 50.1 mm
75 x 50.9 mm
Макс. Мощность
136 hp 101.4 KW @ 11000 rpm
144 hp 105 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
144
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
13.0;1
4X 40mm Keihin CVRD40
Макс. Крутящий Момент
96 Nm 9.8 kg-m @ 7000 rpm
74.5 ft-lb @ 9200 rpm
Макс. момент, Нм.
96
101.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
9200
Макс. Мощность, кВт
101
105
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
Digital / electric
Питание двигателя
Weber Marelli 1.6 M ignition injection integrated system
нет данных

Трансмиссия: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi - disc
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
805 mm
810 mm
Сухой Вес
184 kg
183 kg

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
190/50 -17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/65-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber with rebound and compression High speed / Low speed damping and spring preload, 120 mm wheel travel
Uni-Trak piggy-back monoshock, reload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi Upside down telescopic hydraulic forks, preload compression damping and spring reload adjustment
46mm RWU forks, preload, compression and rebound adjustable.
Рама
Aluminium alloy
нет данных

Динамические характеристики: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

Старт на Милю
11.2 sec / 203.5 km/h
10.7 sec / 131.5 mp/h
Максимальная Скорость
241.1 km/h
170 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
18.1 km/lit
Standing 0 - 1000m
20.9 sec / 234.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Kawasaki ZX-9R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
260130 руб.
187657 руб.
Год
2006
2001
Модель
MV Agusta Brutal 910R
Kawasaki ZX-9R Ninja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2014 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2001 фото Мотоцикл Honda CB4 Interceptor Concept 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 125 1983 фото Мотоцикл Triumph America 2007 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport 1974 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото