Сравнение мотоциклов:
Sachs ZX 125 Enduro 1997 против Aprilia RS 125 Nero 2005

Sachs ZX 125 Enduro 1997 в сравнении с Aprilia RS 125 Nero 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 Nero это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс. Sachs ZX 125 Enduro 1997 - байк очень малой цены .

Двигатель: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cu-in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47 mm
54 x 54.4 mm
Макс. Мощность
13.4 hp / 9.9 kW @ 8650 rpm
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.4
34
Макс.мощность на об/мин.
8650
11250
Степень Сжатия
26mm Mikuni
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Макс. Крутящий Момент
13 Nm / 9.5 lb-ft @ 7750 rpm
20 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
13
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Стартер
Kick
нет данных

Трансмиссия: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Aprilia RS 125 Nero 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
14. Litres
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
805 mm
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
150/60-17
Передняя Шина
3.00-19
110/70-17
Задняя подвеска
Single shock
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic forks
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.

Прочие характеристики: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Год
1997 - 01
2005
Модель
Sachs ZX125 Enduro
Aprilia RS 125 Nero
Dry Weight
118 Kg / 260 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 53C Sportster Custom 2000 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 фото
Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 2012 фото Мотоцикл KTM 450 SX 2012 фото